Drewno w budowie maszyn

Drewno jest najważniejszym tworzywem w budowie maszyn. Wprawdzie nie można nazwać go najważniejszym z obecnie stosowanych, jednak niewątpliwie jest materiałem konstrukcyjnym wszech czasów. Połączenie drewna i maszyny ujęte w kontekście historycznym dostarcza wielu dowodów na wyjątkową rolę drewna w rozwoju cywilizacji technicznej. W rozdziale pierwszym objaśniono ideę książki, w drugim – posługując się oświeceniowym rozumieniem etosu inżyniera – zidentyfikowano triadę: inżynier, drewno i maszyna. W dalszej części sklasyfikowano ponad 70 właściwości konstrukcyjnych tworzyw drzewnych ważnych w budowie maszyn oraz porównano historyczne i najważniejsze definicje maszyny. Zasadniczą częścią pracy jest rozdział trzeci, będący przeglądem dziejów maszyn zbudowanych ze znaczącym udziałem drewna, m.in.: maszyn prostych, okrętów, pojazdów kołowych, dźwignic, machin latających , drewnianych silników (kół wodnych i wiatraków), obrabiarek oraz instrumentów muzycznych. W rozdziale czwartym opisano przykłady współczesnego zastosowania drewna do budowy urządzeń typu maszynowego: od aplikacji oczywistych aż do zaskakujących (np. jako materiał na ramę rowerów czy na korpusy zaawansowanych obrabiarek sterowanych numerycznie). Książkę zamyka krótka rekapitulacja oraz indeksy: rzeczowy i osobowy. W jej treści zamieszczono 35 tabel i 182 rysunki.

SPIS TREŚCI:

Od autora 7

1. Wstęp 9

2. Inżynier, drewno i maszyna 11
2.1. „A naprzód co jest ingenier" 11
2.2. O tworzywach drzewnych i ich przydatności w budowie maszyn 13
2.2.1. Tworzywa drzewne a inne materiały inżynierskie 13
2.2.2. O właściwościach konstrukcyjnych drewna 16
2.2.3. Budowa wewnętrzna drewna 23
2.2.4. Barwa, połysk i rysunek drewna 34
2.2.5. Właściwości wytrzymałościowe drewna 38
2.2.6. Właściwości akustyczne drewna 45
2.2.7. Drewno a inne materiały inżynierskie 51
2.2.8. Najważniejsze użytkowo krajowe gatunki drewna 54
2.2.9. Kilka uwag o drewnie gatunków tropikalnych 81
2.2.10. Tworzywa drewnopochodne w budowie maszyn 83
2.2.11. Trwałość drewna 89
2.2.12. Wady drewna 94
2.2.13. Wymagania wobec tarcicy do budowy maszyn 99
2.2.14. Podsumowanie niepowtarzalnych właściwości drewna 101
2.3. Krótko o maszynie 103

3. Maszyny z drewna 109
3.1. Świt maszyn - maszyny proste 109
3.2. Maszyny transportowe 118
3.2.1. Okręty - największe w dziejach świata maszyny z drewna 118
3.2.2. Pojazdy 133
3.2.3. Dźwignice 146
3.3. Machiny latające zbudowane z udziałem drewna 155
3.3.1. Początki lotnictwa 155
3.3.2. Loty silnikowe 168
3.3.3. Zmierzch drewnianych samolotów 182
3.4. Maszyny napędowe z drewna i niektóre ich zastosowania 190
3.4.1. Koła wodne 190
3.4.2. Wiatraki 200
3.4.3. Koła deptakowe i kieraty 228
3.5. Wybrane maszyny robocze z drewna 236
3.5.1. Tokarki 236
3.5.2. Pilarki 249
3.5.3. Młoty mechaniczne 264
3.5.4. Maszyny portowe 269
3.6. Wybrane maszyny energetyczne z drewna 275
3.7. Niektóre drewniane instrumenty muzyczne 284
3.7.1. Wykorzystanie akustycznych właściwości drewna 284
3.7.2. Skrzypce 289
3.7.3. Fortepian 294
3.7.4. Mechaniczne instrumenty muzyczne 302

4. Współczesne zastosowania drewna w budowie maszyn 305
4.1. Kilka uwag ogólnych 305
4.2. Zastosowania litego drewna 306
4.3. Zastosowania tworzyw drewnopochodnych 317
4.4. Nietypowe zastosowania tworzyw drzewnych 334

5. Zakończenie 345

Teksty źródłowe 347
Literatura 351
Autorzy taksonów 367
Indeks osobowy 371
Indeks rzeczowy 375
Summary 383